Fachbeiträge

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Offen oder proprietär? Funknetze für die Industrie

Bei der Auswahl von Funknetzen für die industrielle Produktion favorisieren viele Fabrikplaner offene statt proprietäre Netze. Aber: Je genauer man hinschaut, desto diffuser wird dieser scheinbare Gegensatz. Das zeigt ein Systemvergleich.

Quelle: NET (6-7/2020)
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Trendinterview: Es werden mehr Daten übertragen. 5G und Co. optimieren Produktionsmittel und Materialfluss in der Fabrik

Digitalisierung und Industrie 4.0 verändern die Produktionswelt. Kürzere Innovationszyklen, eine wachsende Zahl von Varianten, Losgröße 1 sowie eine effizientere Nutzung von Produktionsanlagen und Ressourcen zwingen zum Einsatz innovativer Technologien in der Intralogistik. Von besonderer Bedeutung ist in diesem Zusammenhang die Kommunikation zwischen der Vielzahl von Sensoren, Aktoren sowie der IT. Welche Rolle dabei die drahtlose Kommunikation spielt und ob sich daraus neue Geschäftsmodelle erschließen lassen, diskutieren Experten im aktuellen Trendinterview.

Quelle: elektro AUTOMATION (03-04/2020)
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Per Funk zum Fahrzeug. Funknetzwerk für die flexible Serienproduktion

Die Automobilindustrie erprobt die Kfz-Produktion ohne Fließband. Stattdessen übernehmen fahrerlose Transportsysteme (FTS) den Transport der Karosserien und Komplettfahrzeuge durch die Montage. Ein Funknetzwerk sorgt dabei für reibungslosen FTS-Betrieb und übernimmt auch weitere Aufgaben, etwa bei der Steuerung von eKanban-Systemen.

Quelle: SPS-Magazin (05/2020)
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Sicher ein- und aussteigen! Positionsschalter in den Trittstufen der Bielefelder Stadtbahn

Ausgefallene Positionsschalter in der Trittstufenüberwachung an einer Stadtbahn-Baureihe in Bielefeld erhöhten den Wartungsaufwand. Der Betreiber MoBiel suchte nach einer Alternativlösung – und wurde ganz in der Nähe fündig. Nach einem erfolgreichen Test werden die Bahnen jetzt sukzessive mit langlebigen Positionsschaltern ausgestattet.

Quelle: messtec drives Automation (04/2020)
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Extreme Tests unter realen Bedingungen

Verschiedene Schaltgeräte-Baureihen von steute werden auf Helgoland unter realen Bedingungen getestet. Die Erkenntnisse fließen in die Entwicklung neuer Baureihen ein.

Quelle: konstruktionspraxis (03/2020)
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